Ringraziamo di cuore tutti coloro che ci sostengono nelle nostre gare endurance e vengono a farci visita sul nostro sito. Ormai siete già più di 2000 dallo scorso aprile. Segno che stiamo appassionando con le nostre buone prestazioni moltissimi fan e stiamo diventando una realtà importante del karting endurance italiano. Concludiamo il nostro ringraziamento con un breve riepilogo dei risultati ottenuti dallo scorso 8 dicembre (debutto ufficiale del team VRM in gare agonistiche).
- 3° Memorial Egidio Moroni 2 ore Endurance Cup: 1° assoluto con pole position.
-24 ore BIREL Jesolo: 4° posto assoluto con giro migliore in gara.
-12 ore endurance Pomposa: 2° posto assoluto
-6 ore Birel Business Series Monza: 1° posto assoluto con pole position e giro veloce.
-Coppa della Campionaria Milano Fiera: 1° posto assoluto con pole position in gara 1 e gara 2.
-6 ore Birel Business Series Jesolo: 1° posto assoluto con pole position.
Per ora è stata una grande annata. Speriamo di coronarla con un'altra splendida vittoria al 4° Memorial Egidio Moroni che si svolgerà a Rozzano il prossimo 8 dicembre. Tutti i nostri fan milanesi sono invitati a vedere la gara e a tifare VRM!!
A presto
Lorenzo Vieri
martedì 30 settembre 2008
Cronaca di Gara By BIREL
Vi segnalo anche la cronaca realizzata da "COSE", organizzatrice dell'evento a sottolineare la splendida gara vista questo sabato a Jesolo.
ENDURANCE KART BUSINESS ROUND 2 - JESOLO (VE), 27 SETTEMBRE
EMOZIONI DA F1 NELL'ENDURANCE A JESOLO
IN GARA 1 VINCE VRM TACK SYSTEM SU KAYAK IN VOLATA. IN GARA 2, INVECE, ENTRAMBI I "TOP TEAM" SONO COSTRETTI A PARTIRE DAI BOX E DOPO UNA RIMONTA SPETTACOLARE RAGGIUNGONO IL 2° E 3° POSTO ALLE SPALLE DI AURORA ASSICURAZIONI. IL TITOLO ASSOLUTO VA QUINDI A VRM, MENTRE NELLA GRADUATORIA BUSINESS SI IMPONE B&CO GIALLO, FAVORITO DALL'ASSENZA DI VODAFONE
La pista di Jesolo ha ospitato il 2° e conclusivo round della Serie Endurance Kart Business, il "Mini" Campionato dedicato ai gentleman driver e alle aziende organizzato dalla Birel con i propri kart equipaggiati con i motori Subaru 4 tempi. La gara si è rivelata avvincente ed emozionate, al pari di una gara sprint, sottolineando ancora una volta quanto sia vincente il format delle gare endurance e professionale la struttura della Birel Motorsport, capace di fornire a tutte le squadre in lotta per il successo mezzi sostanzialmente identici. Dopo la 1ª prova di Monza, le squadre in lizza per il titolo assoluto erano Vrm Tack System, leader della classifica con 77 punti e Kayak, 2ª a 9 lunghezze. Con il ruolo di outsider di lusso, invece, il team Aurora Assicurazioni -Tmc occupava la 3ª posizione con 56 punti. Nella graduatoria Business, riservata ai team "aziendali" e senza piloti esperti, al comando della classifica c'era il team Vodafone seguito da L'Asquadra e B&Co Giallo (Beretta), ma per la concomitanza con la Convention mondiale di Sharm, il team Vodafone ha dovuto dare forfait lasciando la lotta per la vittoria agli avversari. Il format 2008 della Serie ha previsto l'assegnazione dei punti già nelle sessione di Superpole e Vrm Tack System con Davide Montoro ha iniziato nel migliore dei modi ottenendo la pole proprio davanti agli avversari di Kayak. Ottimo anche il 3° posto di Dorado Guida Sicura che ha ottenuto la pole tra le squadre Business, così come il 4° posto di Aurora Assicurazioni e la 5ª posizione di Lhasa. Con questa griglia di partenza è scattata Gara-1 che ha subito posto in evidenza le due squadre il lizza per il titolo: dopo un avvincente duello durato tutta la gara, Vrm (Regazzoni, Vieri, Montoro, Santolini, Benetti) ha scavalcato Kayak (Bordignon, Borghese, Arcaio, Uccelli) proprio nel corso dell'ultimo passaggio andando a cogliere la vittoria con 9 decimi di vantaggio sugli avversari. Al 3° posto, staccata di due giri, ha chiuso la squadra Lhasa che ha preceduto di solo 8" il team Sorci Verdi. Al 5° posto si è classificato il Team Gneo, mentre la squadra Dorado Guida Sicura (Astuti, Brambilla, Gasparet, Lavezzini, Scarsella, Vigna) ha chiuso al 7° posto assoluto e primo tra gli equipaggi iscritti alla speciale classifica "Business".
Sempre nella graduatoria Business va segnalato il 2° posto di Dual Track (8ª assoluta) e la 3ª posizione di B&Co Giallo ( 9° posto assoluto) che, grazie al podio di categoria, ha scavalcato Vodafone nella graduatoria generale. Bene tra le squadre Business anche Mc Kinsey e Monsieur - Bmw che hanno chiuso rispettivamente in 4ªe 5ª posizione di categoria. Sfortunatissimo, invece, il team Aurora Assicurazioni che ha vissuto una gara difficile fin dalle primo giro, quando Christian Fossati è andato in testa-coda dovendo recuperare dal fondo del gruppo. In seguito il team capitanato fa Franco Melato è stato costretto anche due volte ai box, prima per sostituire il paraurti posteriore e, in seguito, per la rottura della catena. Al traguardo ha quindi chiuso in 10ª posizione a 6 giri dai vincitori. Grandi emozioni sono arrivate anche in Gara-2, la cui griglia di partenza è stata composta invertendo l'ordine di arrivo di Gara-1, ovvero, con le squadre Migross e Levi Staruss in 1ª fila, mentre Vrm e Kayak nelle ultime due posizioni. Ma ancora prima del via sono accaduti i primi colpi di scena: il team Kayak, a causa di una strategia estrema in Gara -1, si è accorto di avere il serbatoio completamente vuoto e, quindi, è stato trasportato ai box da dove ha preso il via della gara con un giro di ritardo (per regolamento, infatti, ha potuto rifornire solo dopo la partenza della gara). La medesima sorte è capitata al team Migross che si ritrovato in griglia di partenza con il pneumatico anteriore destro quasi a terra. E nel giro di formazione un problema tecnico (rottura della catena) ha fermato anche Vrm Tack System in prossimità dell'uscita dei box: il pilota alla guida è però riuscito a saltare sul kart di scorta rientrando in pista ultimo ad un giro dai leader della gara. Questa manovra, però, costerà anche uno Stop and Go alla squadra di Dodo Regazzoni, in quanto il kart ufficiale è stato abbandonato in pista, mentre doveva essere portato dal pilota o da un mezzo dell'organizzazione in zona assistenza. Ma le emozioni dei primi giri non sono terminate con i guai dei big, infatti, Aurora Assicurazioni (18ª in griglia) con una manovra eccellente di strategia ha effettuato il primo pit -stop già nel corso del primo giro guadagnando molte posizioni grazie alla configurazione della corsia box che, se percorsa, permette di tagliare la parte centrale della pista. L'intuizione dei piloti di Aurora Assicurazioni ha avuto una solo sbavatura: l'eccessiva velocità in corsia box che ha procurato al team uno Stop and Go. Nonostante la penalità, però, si sono subito inseriti nelle parti alte della classifica portandosi ben presto al comando della gara. Com'era prevedibile dalle retrovie sono risalite molto bene anche Vrm Tack System e Kayak che, al traguardo, hanno chiuso al 2° e 3° posto alle spalle proprio di Aurora Assicurazioni ( team che ha conquistato anche i 2 punti in palio per i giri più veloci in Gara-1 e Gara -2). Al 4° posto si è classificato il team Gneo, mentre a seguire Fearlessquad ha preceduto Lhasa, i Sorci Verdi e il Team Monsieur -Bmw di Daelli, Monfrini e Botrè che ha conquistato la 1ª posizione della classifica Business. Al 9° posto e 2° di categoria ha concluso il team B& Co Verde, mentre in 10ª posizione (3ª nella graduatoria Business) si è classificata la squadra Dual Track. Il team B& Co Giallo di Mario Beretta, Daniele Sirtori, Carlo Frigerio, e Marcello Panzeri, invece, si è classificato in 11ª posizione assoluta e 4 di categoria, conquistando così il titolo Business con 114 punti contro i 94 dei cugini di B& Co Verde e gli 82 punti del team Vodafone, tutti ottenuti nella 1ª prova di Monza. Va detto che gli sfortunati piloti di Dorado Guida Sicura hanno ottenuto solo la 5ª posizione di categoria per aver finito la benzina a tre giri dal termine. Per quanto riguarda la classifica assoluta, infine, Vrm Tack System ha conquistato il titolo con 152 punti, mentre Kayak si è classificato al 2° posto distanziato di 20 lunghezze. Ancora un'ottima stagione per Aurora Assicurazioni che ha ottenuto la 3ª posizione in campionato con 107 punti. A seguire Lhasa ha conquistato il 4° posto con 83 punti e Vrk si è classificata in 5ª posizione con 56 lunghezze.
I team protagonisti della Serie Business saranno premiati in occasione del Gala di Premiazione dell'Attività Agonistica Birel che si terrà al Paladesio di Desio il prossimo 22 Novembre. In quella stessa occasione, la Birel presenterà i programmi Endurance 2008 che prevederanno la classica 24 Ore nel mese di Aprile e ancora una Serie Business su più prove.
Saluti
Lorenzo Vieri
ENDURANCE KART BUSINESS ROUND 2 - JESOLO (VE), 27 SETTEMBRE
EMOZIONI DA F1 NELL'ENDURANCE A JESOLO
IN GARA 1 VINCE VRM TACK SYSTEM SU KAYAK IN VOLATA. IN GARA 2, INVECE, ENTRAMBI I "TOP TEAM" SONO COSTRETTI A PARTIRE DAI BOX E DOPO UNA RIMONTA SPETTACOLARE RAGGIUNGONO IL 2° E 3° POSTO ALLE SPALLE DI AURORA ASSICURAZIONI. IL TITOLO ASSOLUTO VA QUINDI A VRM, MENTRE NELLA GRADUATORIA BUSINESS SI IMPONE B&CO GIALLO, FAVORITO DALL'ASSENZA DI VODAFONE
La pista di Jesolo ha ospitato il 2° e conclusivo round della Serie Endurance Kart Business, il "Mini" Campionato dedicato ai gentleman driver e alle aziende organizzato dalla Birel con i propri kart equipaggiati con i motori Subaru 4 tempi. La gara si è rivelata avvincente ed emozionate, al pari di una gara sprint, sottolineando ancora una volta quanto sia vincente il format delle gare endurance e professionale la struttura della Birel Motorsport, capace di fornire a tutte le squadre in lotta per il successo mezzi sostanzialmente identici. Dopo la 1ª prova di Monza, le squadre in lizza per il titolo assoluto erano Vrm Tack System, leader della classifica con 77 punti e Kayak, 2ª a 9 lunghezze. Con il ruolo di outsider di lusso, invece, il team Aurora Assicurazioni -Tmc occupava la 3ª posizione con 56 punti. Nella graduatoria Business, riservata ai team "aziendali" e senza piloti esperti, al comando della classifica c'era il team Vodafone seguito da L'Asquadra e B&Co Giallo (Beretta), ma per la concomitanza con la Convention mondiale di Sharm, il team Vodafone ha dovuto dare forfait lasciando la lotta per la vittoria agli avversari. Il format 2008 della Serie ha previsto l'assegnazione dei punti già nelle sessione di Superpole e Vrm Tack System con Davide Montoro ha iniziato nel migliore dei modi ottenendo la pole proprio davanti agli avversari di Kayak. Ottimo anche il 3° posto di Dorado Guida Sicura che ha ottenuto la pole tra le squadre Business, così come il 4° posto di Aurora Assicurazioni e la 5ª posizione di Lhasa. Con questa griglia di partenza è scattata Gara-1 che ha subito posto in evidenza le due squadre il lizza per il titolo: dopo un avvincente duello durato tutta la gara, Vrm (Regazzoni, Vieri, Montoro, Santolini, Benetti) ha scavalcato Kayak (Bordignon, Borghese, Arcaio, Uccelli) proprio nel corso dell'ultimo passaggio andando a cogliere la vittoria con 9 decimi di vantaggio sugli avversari. Al 3° posto, staccata di due giri, ha chiuso la squadra Lhasa che ha preceduto di solo 8" il team Sorci Verdi. Al 5° posto si è classificato il Team Gneo, mentre la squadra Dorado Guida Sicura (Astuti, Brambilla, Gasparet, Lavezzini, Scarsella, Vigna) ha chiuso al 7° posto assoluto e primo tra gli equipaggi iscritti alla speciale classifica "Business".
Sempre nella graduatoria Business va segnalato il 2° posto di Dual Track (8ª assoluta) e la 3ª posizione di B&Co Giallo ( 9° posto assoluto) che, grazie al podio di categoria, ha scavalcato Vodafone nella graduatoria generale. Bene tra le squadre Business anche Mc Kinsey e Monsieur - Bmw che hanno chiuso rispettivamente in 4ªe 5ª posizione di categoria. Sfortunatissimo, invece, il team Aurora Assicurazioni che ha vissuto una gara difficile fin dalle primo giro, quando Christian Fossati è andato in testa-coda dovendo recuperare dal fondo del gruppo. In seguito il team capitanato fa Franco Melato è stato costretto anche due volte ai box, prima per sostituire il paraurti posteriore e, in seguito, per la rottura della catena. Al traguardo ha quindi chiuso in 10ª posizione a 6 giri dai vincitori. Grandi emozioni sono arrivate anche in Gara-2, la cui griglia di partenza è stata composta invertendo l'ordine di arrivo di Gara-1, ovvero, con le squadre Migross e Levi Staruss in 1ª fila, mentre Vrm e Kayak nelle ultime due posizioni. Ma ancora prima del via sono accaduti i primi colpi di scena: il team Kayak, a causa di una strategia estrema in Gara -1, si è accorto di avere il serbatoio completamente vuoto e, quindi, è stato trasportato ai box da dove ha preso il via della gara con un giro di ritardo (per regolamento, infatti, ha potuto rifornire solo dopo la partenza della gara). La medesima sorte è capitata al team Migross che si ritrovato in griglia di partenza con il pneumatico anteriore destro quasi a terra. E nel giro di formazione un problema tecnico (rottura della catena) ha fermato anche Vrm Tack System in prossimità dell'uscita dei box: il pilota alla guida è però riuscito a saltare sul kart di scorta rientrando in pista ultimo ad un giro dai leader della gara. Questa manovra, però, costerà anche uno Stop and Go alla squadra di Dodo Regazzoni, in quanto il kart ufficiale è stato abbandonato in pista, mentre doveva essere portato dal pilota o da un mezzo dell'organizzazione in zona assistenza. Ma le emozioni dei primi giri non sono terminate con i guai dei big, infatti, Aurora Assicurazioni (18ª in griglia) con una manovra eccellente di strategia ha effettuato il primo pit -stop già nel corso del primo giro guadagnando molte posizioni grazie alla configurazione della corsia box che, se percorsa, permette di tagliare la parte centrale della pista. L'intuizione dei piloti di Aurora Assicurazioni ha avuto una solo sbavatura: l'eccessiva velocità in corsia box che ha procurato al team uno Stop and Go. Nonostante la penalità, però, si sono subito inseriti nelle parti alte della classifica portandosi ben presto al comando della gara. Com'era prevedibile dalle retrovie sono risalite molto bene anche Vrm Tack System e Kayak che, al traguardo, hanno chiuso al 2° e 3° posto alle spalle proprio di Aurora Assicurazioni ( team che ha conquistato anche i 2 punti in palio per i giri più veloci in Gara-1 e Gara -2). Al 4° posto si è classificato il team Gneo, mentre a seguire Fearlessquad ha preceduto Lhasa, i Sorci Verdi e il Team Monsieur -Bmw di Daelli, Monfrini e Botrè che ha conquistato la 1ª posizione della classifica Business. Al 9° posto e 2° di categoria ha concluso il team B& Co Verde, mentre in 10ª posizione (3ª nella graduatoria Business) si è classificata la squadra Dual Track. Il team B& Co Giallo di Mario Beretta, Daniele Sirtori, Carlo Frigerio, e Marcello Panzeri, invece, si è classificato in 11ª posizione assoluta e 4 di categoria, conquistando così il titolo Business con 114 punti contro i 94 dei cugini di B& Co Verde e gli 82 punti del team Vodafone, tutti ottenuti nella 1ª prova di Monza. Va detto che gli sfortunati piloti di Dorado Guida Sicura hanno ottenuto solo la 5ª posizione di categoria per aver finito la benzina a tre giri dal termine. Per quanto riguarda la classifica assoluta, infine, Vrm Tack System ha conquistato il titolo con 152 punti, mentre Kayak si è classificato al 2° posto distanziato di 20 lunghezze. Ancora un'ottima stagione per Aurora Assicurazioni che ha ottenuto la 3ª posizione in campionato con 107 punti. A seguire Lhasa ha conquistato il 4° posto con 83 punti e Vrk si è classificata in 5ª posizione con 56 lunghezze.
I team protagonisti della Serie Business saranno premiati in occasione del Gala di Premiazione dell'Attività Agonistica Birel che si terrà al Paladesio di Desio il prossimo 22 Novembre. In quella stessa occasione, la Birel presenterà i programmi Endurance 2008 che prevederanno la classica 24 Ore nel mese di Aprile e ancora una Serie Business su più prove.
Saluti
Lorenzo Vieri
domenica 28 settembre 2008
VRM vince l'endurance kart Business series BIREL
Gara: Campionato Business Series BIREL seconda prova.
Location: Pista Azzurra Jesolo (VE).
Data: 27 settembre 2008.
Partecipanti: Vieri Lorenzo, Montoro Davide, Regazzoni Dodo, Santolini Michele, Benetti Marco, Emanuele Sala, Davide Landolfo, Luca Landolfo.
Team Manager: Vieri Lorenzo.
Il team VRM conquista con una strepitosa prestazione il campionato Business Series by BIREL strappandolo con le unghie ad un'agguerrito e ipercompetitivo team "Kayak"; ottenendo superpole, vittoria in gara 1 e secondo posto in gara 2.
Prove Libere
Dopo le consuete operazioni di rito (accreditamento, distribuzione pass, decorazione kart e allestimento box) alle ore 10.00 iniziano le prove libere non valevoli per la griglia di partenza. Il kart sembra a posto ed infatti siamo subito competitivi, distanti poco meno di un decimo dai "Sorci Verdi" equipaggio satellite di "Kayak" rivelatosi molto competitivo coi nuovi kart BIREL-Subaru. Dopo le prove però ci accorgiamo che il kart perde benzina e lo facciamo subito riparare per non rischiare di compromettere le strategie di rifornimento. L'ottimismo regna nel box.
Superpole
Anche a Jesolo come a Monza lo scorso giugno, la pole si assegna mediante giro secco ( giro di lancio, giro cronometrato, giro di rientro) da disputare entro 15 minuti dall'apertura della corsia box. Davide Montoro, che già aveva conquistato la superpole a Monza con un'eccellente prestazione, viene designato per cercare di mettere dietro in partenza "Kayak" per guadagnare un punticino e allungare il vantaggio a 10 lunghezze. Davide mantiene pienamente le aspettative conquistando la pole position in 1.00.733, con ben 2 decimi di vantaggio sulla bravissima Alice Bordignon del team "Kayak", espertissima e molto competitiva sulla pista jesolana. Le prospettive per la gara sono delle migliori.
Gara 1
Designato per la partenza è Michele Santolini che mantiene saldamente il primo posto fino al quinto giro quando il team"Kayak" ci sopravanza. Inizia da qui in avanti una lotta sul filo dei millesimi. Per quasi 3 ore il divario tra i 2 kart è stato inferiore al secondo. La gara era tiratissima e tutto il paddock seguiva palpitante la competizione. Ma a 2he 30 di gara ci fermiamo a rifornire mentre i nostri rivali rischiano di arrivare a 3 ore di gara 1 senza fermarsi. Quindi scendiamo in seconda posizione con circa 20 secondi da recuperare. Ma uno strepitoso ultimo turno di guida di Santolini che guadagna costantemente 1 secondo al giro su "Kayak" che a nostro avviso aveva problemi di pescaggio della benzina in quanto il serbatoio era praticamente vuoto, e all'ultimo giro transita con un ritardo di 5 decimi. E così al terzo tornantino della pista di Jesolo sferra l'attacco vincente e così conquistiamo gara 1 con soli 9 decimi di vantaggio su Kayak ma con benzina sufficiente per partire dalla griglia a differenza dei rivali che transitano sul traguardo con benzina solo nel carburatore.
La gioia per questa vittoria è enorme. Il vantaggio su "Kayak" sale a 15 punti.
Ormai basta un terzo posto per conquistare il campionato.
Gara 2
La seconda manche inizia con la decisione di "Kayak" di partire dai box con il pieno visto che non avrebbero neanche concluso il giro di ricognizione vista la poca benzina rimasta. Dunque partiamo avvantaggiati da questa situazione, ma la sfortuna si accanisce su di noi: infatti a Marco Benetti, designato per la partenza in gara 2,si rompe la catena nei pressi dei box e così è costretto a partire con il muletto dopo il transito del gruppone insieme a "Kayak" che però aveva il vantaggio di non dover più rifornire fino al traguardo. Allora inizia una forsennata rimonta e dopo circa 1h e 30 di gara ritorniamo al terzo posto mantenendo la marcatura su "Kayak" e rinunciando all'attacco per il secondo posto onde evitare contatti ed eventuali sanzioni dalla giuria di gara. All'ultimo turno, dopo aver rifornito, Montoro scavalca "Kayak" e balza in seconda posizione assoluta alle spalle solo di "Aurora Assicurazioni". Tagliamo così il traguardo in seconda posizione ed iniziano i festeggiamenti con bandiere e giro d'onore in kart. Tra l'altro anche gli amici del team Beretta conquistano il campionato Business Series della categoria Business riservata alle aziende, quindi la gioia è doppia e la festa continua al ristorante la sera. Tra l'altro erano presenti i dipendenti della ditta"Tack System" che dalla tribuna ci hanno sostenuto per tutte le 6 ore di gara e sono rimasti entusiasti della nostra prestazione e della gara endurance vista.
Conclusione
La nostra annata agonistica è ormai al termine. Manca solo il Trofeo Moroni a Rozzano l'8 dicembre e poi archivieremo l'anno 2008, anno di debutto che ci ha già dato molte soddisfazioni, e cominceremo a pensare al 2009, volendoci confermare ai vertici del karting endurance italiano già dalla 24 ore Birel a Jesolo in marzo. Cogliamo l'occasione per ringraziare ancora una volta Marcello Landolfo, titolare dell'azienda Tack System, per averci dato la possibilità di disputare questo importantissimo campionato endurance; ringraziamo il gruppo Beretta che ha condiviso le sue leccornie gastronomiche anche con noi; ringraziamo i dipendenti della Tack System per il tifo e l'affetto mostrato nei confronti del team, ringraziamo il personale box e in particolare Luca, per la sua spettacolare bandiera sfoggiata dopo la conquista del titolo. A breve posteremo le foto dell'evento. Colgo l'occasione per fare i complimenti anche al team "Kayak", che si sono dimostrati corretti in pista e veramente competitivi. Se abbiamo visto spettacolo ieri in pista è anche grazie a loro. Ringrazio anche i nostri 2 piloti ospiti Marco e Michele che ci hanno consentito di conquistare questo ambito trofeo.
A presto
Lorenzo Vieri
Location: Pista Azzurra Jesolo (VE).
Data: 27 settembre 2008.
Partecipanti: Vieri Lorenzo, Montoro Davide, Regazzoni Dodo, Santolini Michele, Benetti Marco, Emanuele Sala, Davide Landolfo, Luca Landolfo.
Team Manager: Vieri Lorenzo.
Il team VRM conquista con una strepitosa prestazione il campionato Business Series by BIREL strappandolo con le unghie ad un'agguerrito e ipercompetitivo team "Kayak"; ottenendo superpole, vittoria in gara 1 e secondo posto in gara 2.
Prove Libere
Dopo le consuete operazioni di rito (accreditamento, distribuzione pass, decorazione kart e allestimento box) alle ore 10.00 iniziano le prove libere non valevoli per la griglia di partenza. Il kart sembra a posto ed infatti siamo subito competitivi, distanti poco meno di un decimo dai "Sorci Verdi" equipaggio satellite di "Kayak" rivelatosi molto competitivo coi nuovi kart BIREL-Subaru. Dopo le prove però ci accorgiamo che il kart perde benzina e lo facciamo subito riparare per non rischiare di compromettere le strategie di rifornimento. L'ottimismo regna nel box.
Superpole
Anche a Jesolo come a Monza lo scorso giugno, la pole si assegna mediante giro secco ( giro di lancio, giro cronometrato, giro di rientro) da disputare entro 15 minuti dall'apertura della corsia box. Davide Montoro, che già aveva conquistato la superpole a Monza con un'eccellente prestazione, viene designato per cercare di mettere dietro in partenza "Kayak" per guadagnare un punticino e allungare il vantaggio a 10 lunghezze. Davide mantiene pienamente le aspettative conquistando la pole position in 1.00.733, con ben 2 decimi di vantaggio sulla bravissima Alice Bordignon del team "Kayak", espertissima e molto competitiva sulla pista jesolana. Le prospettive per la gara sono delle migliori.
Gara 1
Designato per la partenza è Michele Santolini che mantiene saldamente il primo posto fino al quinto giro quando il team"Kayak" ci sopravanza. Inizia da qui in avanti una lotta sul filo dei millesimi. Per quasi 3 ore il divario tra i 2 kart è stato inferiore al secondo. La gara era tiratissima e tutto il paddock seguiva palpitante la competizione. Ma a 2he 30 di gara ci fermiamo a rifornire mentre i nostri rivali rischiano di arrivare a 3 ore di gara 1 senza fermarsi. Quindi scendiamo in seconda posizione con circa 20 secondi da recuperare. Ma uno strepitoso ultimo turno di guida di Santolini che guadagna costantemente 1 secondo al giro su "Kayak" che a nostro avviso aveva problemi di pescaggio della benzina in quanto il serbatoio era praticamente vuoto, e all'ultimo giro transita con un ritardo di 5 decimi. E così al terzo tornantino della pista di Jesolo sferra l'attacco vincente e così conquistiamo gara 1 con soli 9 decimi di vantaggio su Kayak ma con benzina sufficiente per partire dalla griglia a differenza dei rivali che transitano sul traguardo con benzina solo nel carburatore.
La gioia per questa vittoria è enorme. Il vantaggio su "Kayak" sale a 15 punti.
Ormai basta un terzo posto per conquistare il campionato.
Gara 2
La seconda manche inizia con la decisione di "Kayak" di partire dai box con il pieno visto che non avrebbero neanche concluso il giro di ricognizione vista la poca benzina rimasta. Dunque partiamo avvantaggiati da questa situazione, ma la sfortuna si accanisce su di noi: infatti a Marco Benetti, designato per la partenza in gara 2,si rompe la catena nei pressi dei box e così è costretto a partire con il muletto dopo il transito del gruppone insieme a "Kayak" che però aveva il vantaggio di non dover più rifornire fino al traguardo. Allora inizia una forsennata rimonta e dopo circa 1h e 30 di gara ritorniamo al terzo posto mantenendo la marcatura su "Kayak" e rinunciando all'attacco per il secondo posto onde evitare contatti ed eventuali sanzioni dalla giuria di gara. All'ultimo turno, dopo aver rifornito, Montoro scavalca "Kayak" e balza in seconda posizione assoluta alle spalle solo di "Aurora Assicurazioni". Tagliamo così il traguardo in seconda posizione ed iniziano i festeggiamenti con bandiere e giro d'onore in kart. Tra l'altro anche gli amici del team Beretta conquistano il campionato Business Series della categoria Business riservata alle aziende, quindi la gioia è doppia e la festa continua al ristorante la sera. Tra l'altro erano presenti i dipendenti della ditta"Tack System" che dalla tribuna ci hanno sostenuto per tutte le 6 ore di gara e sono rimasti entusiasti della nostra prestazione e della gara endurance vista.
Conclusione
La nostra annata agonistica è ormai al termine. Manca solo il Trofeo Moroni a Rozzano l'8 dicembre e poi archivieremo l'anno 2008, anno di debutto che ci ha già dato molte soddisfazioni, e cominceremo a pensare al 2009, volendoci confermare ai vertici del karting endurance italiano già dalla 24 ore Birel a Jesolo in marzo. Cogliamo l'occasione per ringraziare ancora una volta Marcello Landolfo, titolare dell'azienda Tack System, per averci dato la possibilità di disputare questo importantissimo campionato endurance; ringraziamo il gruppo Beretta che ha condiviso le sue leccornie gastronomiche anche con noi; ringraziamo i dipendenti della Tack System per il tifo e l'affetto mostrato nei confronti del team, ringraziamo il personale box e in particolare Luca, per la sua spettacolare bandiera sfoggiata dopo la conquista del titolo. A breve posteremo le foto dell'evento. Colgo l'occasione per fare i complimenti anche al team "Kayak", che si sono dimostrati corretti in pista e veramente competitivi. Se abbiamo visto spettacolo ieri in pista è anche grazie a loro. Ringrazio anche i nostri 2 piloti ospiti Marco e Michele che ci hanno consentito di conquistare questo ambito trofeo.
A presto
Lorenzo Vieri
lunedì 22 settembre 2008
Grande prestazione del team VRM a Rozzano
Grande week end per i colori VRM a Rozzano. Infatti sabato 20 maggio si è disputata la nona prova del campionato Funkart e su gentile invito degli organizzatori, il team VRM ha partecipato con Davide Montoro, Dodo Regazzoni ed Emanuele Sala. La gara si disputava con kart Birel 240cc 4 tempi Honda. Sin dalle qualifiche emerge un nome: Davide Montoro. Conquista pole position con un distacco enorme dal secondo classificato; Regazzoni parte in ottava posizione mentre Emanuele, causa un kart poco performante, è relegato in gara B nella quale terminerà in settima piazza. In gara A invece Montoro prende subito il largo e gestisce la gara in maniera tranquilla non spingendo al massimo mentre Regazzoni è nel mucchio a duellare. Termineranno rispettivamente al primo e al quinto posto assoluto. Da notare Montoro che all'ultimo giro scorge un pallone da calcio nei pressi della pista, scende a raccoglierlo e taglia il traguardo in solitaria con il pallone tra le braccia a mò di Champions League! Concludendo, questa gara di allenamento è stata molto importante visto che si è disputata ad una settimana esatta dall'evento clou dell'anno al quale VRM non può fallire. A Jesolo ci si gioca un'intera stagione agonistica.
-5 a Jesolo..
Lorenzo Vieri
-5 a Jesolo..
Lorenzo Vieri
lunedì 15 settembre 2008
Tutto pronto per Jesolo
A 12 giorni esatti dalla seconda prova del campionato Business Series by BIREL, e a 45 giorni dall'ultimo aggiornamento del sito, ritorniamo ad aggiornarvi sulla nostra stagione agonistica che sta ormai per volgere al termine con le ultime gare ufficiali previste per Jesolo (27 settembre) e Rozzano (8 dicembre). Il team è affiatato e vuole portare a casa il campionato BIREL, ma sarà molto dura la lotta con Kayak, grandissima esperta di questa pista e velocissima a livello di equipaggio. Proprio per questo ci siamo attrezzati ingaggiando 2 piloti diversi da quelli di Monza e nuovi assolutamente nella squadra VRM, due kartisti plurititolati nelle loro discipline. Ovviamente non sveleremo il nome per non avvantaggiare i nostri avversari diretti. Solo a Jesolo sveleremo le nostre carte.
Da segnalare le 2 partecipazioni a gare endurance di Davide Montoro concluse con delle ottime prestazioni: a Ottobiano il 7 settembre ha concluso in prima posizione complessiva con il teamM42 Kolby's con pole position e giro veloce in gara 2 mentre la settimana successiva ottiene un grandissimo terzo posto alla 500 miglia di Pomposa con Funny Formula. Sabato 20 settembre a Rozzano sarà impegnato in una gara del campionatoClubkart per allenarsi in vista della importantissima prova di Jesolo insieme a Regazzoni e a Sala. Sicuramente VRM farà bella figura anche li.
A risentirci presto
Lorenzo Vieri
Da segnalare le 2 partecipazioni a gare endurance di Davide Montoro concluse con delle ottime prestazioni: a Ottobiano il 7 settembre ha concluso in prima posizione complessiva con il teamM42 Kolby's con pole position e giro veloce in gara 2 mentre la settimana successiva ottiene un grandissimo terzo posto alla 500 miglia di Pomposa con Funny Formula. Sabato 20 settembre a Rozzano sarà impegnato in una gara del campionatoClubkart per allenarsi in vista della importantissima prova di Jesolo insieme a Regazzoni e a Sala. Sicuramente VRM farà bella figura anche li.
A risentirci presto
Lorenzo Vieri
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